BEG airport status
Zagrebački aerodrom se vraća na scenu: Zbog čega je dolazak Emiratesa toliko bitan?

Zagrebački aerodrom se vraća na scenu: Zbog čega je dolazak Emiratesa toliko bitan?

Hoće li Etihad preživeti i da li ostaje u Er Srbiji?

Hoće li Etihad preživeti i da li ostaje u Er Srbiji?

Svašta danas čitamo po velikim svjetskim medijima vezano uz krizu u Middle East Big 3 (MEB3). Informacije, poluinformacije, „provjerene“ podatke…

74 komentara Pročitaj više
Smiješna strana avio-svijeta – 2. dio

Smiješna strana avio-svijeta – 2. dio

Biseri kontrolnog tornja Pan Am let 727 čekao je svoj red u Munchenu, kada se u slušalicama čulo pitanje Lufthansinog…

22 komentara Pročitaj više
Smiješne strane avio-svijeta – 1. dio

Smiješne strane avio-svijeta – 1. dio

Praznici su, pa ćemo se malo odmoriti od teških tema. Stoga će iduća tri članka biti potpuno drugačija. Ekipa uživajte…

14 komentara Pročitaj više
Dash ili ATR?

Dash ili ATR?

Croatia Airlines je od 1993. godine vrlo uspješno koristila ATR 42-300 (AT4) kao avion za svoje kraće regionalne linije. Uvođenjem…

69 komentara Pročitaj više
Tko bi mogao postati cargo centar regije?

Tko bi mogao postati cargo centar regije?

Zračna luka Zagreb najavila je pretvaranje starog terminala u cargo centar nakon što za 4 mjeseca otvori novi terminal. Manji…

21 komentara Pročitaj više
Vrtoglav uspjeh jadranskih aerodroma

Vrtoglav uspjeh jadranskih aerodroma

Vrtoglav uspjeh jadranskih aerodroma rezultiran je prvenstveno krizama u nekim od najjačih turističkih velesila (teroristički napadi i državni udar u…

24 komentara Pročitaj više
Kuda bi trebali ići ostali glavni aerodromi – Ljubljana, Skopje, Priština, Sarajevo, Podgorica

Kuda bi trebali ići ostali glavni aerodromi – Ljubljana, Skopje, Priština, Sarajevo, Podgorica

U ovom članku obradit ću preostale glavne aerodrome regije izuzev jadranskih aerodroma koji će biti predmet posebnog članka „Vrtoglavi uspjeh…

50 komentara Pročitaj više
Kuda bi trebao ići beogradski aerodrom

Kuda bi trebao ići beogradski aerodrom

Za razliku od Zagreba koji je tijekom Jugoslavije imao vrlo zastarjeli terminalčić, Beograd je u to vrijeme imao izuzetno suvremen…

123 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Robi na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

Miodrag pa avioni su plaćeni 2,7 milijardi, plus naoružanje, bit će nešto i prilagodbe infrastrukture, hangari... bit će to debelo preko 3 milijarde.

18. Apr 2026.Pogledaj

Luigi021 na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

BiH nema republike nego entitete i kantone. Entitet RS nije republika. Podržavam ideju da OS BiH uspostave mornaricu i uvedu podmornice, ali, realnije, helikopteri su za njih najpotrebniji i najkorisniji.

18. Apr 2026.Pogledaj

TT na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

JovanJovic Ako uzmemo u obzir to da je godisnji proracun Vojske Srbije skoro kao ceo federalni proracun FBIH onda te 3, ne 4 milijarde i ne deluju tako neverovatno zar ne?

18. Apr 2026.Pogledaj

Mile na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

JovanJovic Tih 12 aviona su za drzave poput BIH cudo tehnike koje samo na slikama mogu da vide. Kostaju koliko vrede.

18. Apr 2026.Pogledaj