Svašta danas čitamo po velikim svjetskim medijima vezano uz krizu u Middle East Big 3 (MEB3). Informacije, poluinformacije, „provjerene“ podatke…
Biseri kontrolnog tornja Pan Am let 727 čekao je svoj red u Munchenu, kada se u slušalicama čulo pitanje Lufthansinog…
Praznici su, pa ćemo se malo odmoriti od teških tema. Stoga će iduća tri članka biti potpuno drugačija. Ekipa uživajte…
Croatia Airlines je od 1993. godine vrlo uspješno koristila ATR 42-300 (AT4) kao avion za svoje kraće regionalne linije. Uvođenjem…
Zračna luka Zagreb najavila je pretvaranje starog terminala u cargo centar nakon što za 4 mjeseca otvori novi terminal. Manji…
Vrtoglav uspjeh jadranskih aerodroma rezultiran je prvenstveno krizama u nekim od najjačih turističkih velesila (teroristički napadi i državni udar u…
U ovom članku obradit ću preostale glavne aerodrome regije izuzev jadranskih aerodroma koji će biti predmet posebnog članka „Vrtoglavi uspjeh…
Za razliku od Zagreba koji je tijekom Jugoslavije imao vrlo zastarjeli terminalčić, Beograd je u to vrijeme imao izuzetno suvremen…
Najnoviji komentari
Perko na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Ti da imaš vrhunski proizvod i da sad neko hoće da radi neki deo za njega ti bi baš potpisao na lepe oči ili bi mu dao prvo neki prostiji deo da nauči kako funkcioniše tvoj sistem projektovanja i proizvodnje, da ga istestiraš i da ga postepeno uključiš u proizvodni lanac? Evo prosto, šta bi…
Gorski na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
kad bi smeli da pravimo kopije kao Kinezi ,tu bi prosperirali ,pa kad nam stigne avion rafal iz Francuske rastaviti ga u sitne delove i napraviti isti ,samo dodati neku sitnicu i promeniti ime na primer super galeb peta generacija !!!
Ред na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Макар десет људи примало плату због овога, сјајно!
Braća pe kari na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
druga su vremena
Посматрач na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
@Max Ово је нови почетак. Ако могу кутије да праве према стандардима, моћи ће и друге делове Рафала, а дугорочно и других авиона. Утва је фабрика која је захваљујући 90тим сведена на комплетно нови почетак, а од старе славе се доказано не живи.