Vazduhoplovni portal srbije
U pretprošlom članku smo ustanovili da je bilo preko 60 zrakoplovnih kompanija u regiji od kojih je velika većina ili…
Iskreno, nakraj pameti mi nije bilo da će Mariborski aerodrom biti tema tako skoro nakon prošlog članka u kojem smo…
Dovršetkom sezone 2016. hrvatska charter kompanija Limitless Airways sa jednim A320 baziranim u Rijeci prekinula je operacije nakon dvije godine…
U prvom dijelu ovog članka vidjeli smo kako avio-kompanije mogu umanjiti sezonalnost. No, u članku je jasno naglašeno da ovaj…
Činjenica je da je sezonalnost vrlo visoka na prostoru regije. Ona se očituje na kontinentu, ali još više u jadranskim…
Zadar je uvijek egzistirao u sjeni Splita, aerodroma koji ima daleko bolje potencijale, a samo je 115 km udaljen od…
Iako je prije samo dvije godine niški aerodrom bio sablasno prazan, a broj putnika ravan seoskoj autobusnoj stanici, prošle godine…
Aerodrom Maribor otvoren je 1976. godine. Ova zračna luka 2012. godine otvara novi terminal vrijedan 15 milijuna EUR, kapaciteta 600.000…
![[FOTO-REPORTAŽA] Aero-miting „AeroMIND 2026“: Premijera još jednog Galeba G-2, brojnije učešće vojske i policije](https://media.tangosix.rs/2026/06/C54A2017-267x151.jpg)
![[EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda](https://media.tangosix.rs/2026/06/32-262x130.jpg)
![[Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260618_172218-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Perko na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Ti da imaš vrhunski proizvod i da sad neko hoće da radi neki deo za njega ti bi baš potpisao na lepe oči ili bi mu dao prvo neki prostiji deo da nauči kako funkcioniše tvoj sistem projektovanja i proizvodnje, da ga istestiraš i da ga postepeno uključiš u proizvodni lanac? Evo prosto, šta bi…
Gorski na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
kad bi smeli da pravimo kopije kao Kinezi ,tu bi prosperirali ,pa kad nam stigne avion rafal iz Francuske rastaviti ga u sitne delove i napraviti isti ,samo dodati neku sitnicu i promeniti ime na primer super galeb peta generacija !!!
Ред na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
Макар десет људи примало плату због овога, сјајно!
Braća pe kari na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
druga su vremena
Посматрач na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791
@Max Ово је нови почетак. Ако могу кутије да праве према стандардима, моћи ће и друге делове Рафала, а дугорочно и других авиона. Утва је фабрика која је захваљујући 90тим сведена на комплетно нови почетак, а од старе славе се доказано не живи.