Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona

26. nov 2024

Hrvatska potpisala ugovor za nabavku 6 besposadnih letelica Bajraktar TB2, stigao sedmi Rafal

21. nov 2024

[ANALIZA] Da li su Srbiji zaista potrebni izraelski raketni artiljerijski sistemi PULS i besposadne letelice Hermes?

21. nov 2024

Erbas započeo sa sklapanjem prototipova besposadne letelice SIRTAP

20. nov 2024

[POSLEDNJA VEST] Vučić najavio nabavku sistema „jačeg od HIMARS-a“ i dronova; dan ranije izraelski Elbit objavio da je prodao svoj konkurentski sistem PULS i dronove Hermes 900 „neimenovanoj evropskoj zemlji“

19. nov 2024

Svetska premijera ruskog borbenog aviona Su-57 u Kini, prvi izvozni ugovori i još jedna isporuka za rusko ratno vazduhoplovstvo

18. nov 2024

Hrvatska Vlada dala zeleno svetlo za nabavke Bajraktara, tenkova Leopard 2 i održavanje Rafala

15. nov 2024

[EKSKLUZIVNO] Utva iz Pančeva i kineska kompanija ALIT na sajmu u Žuhaiju potpisali memorandum o formiranju Centra za održavanje vojnih dronova srpske i kineske proizvodnje

13. nov 2024

Uloga Egipta u procesu srpske nabavke Rafala

13. nov 2024

EDGE potpisao ugovor sa Erbasom o serijskoj proizvodnji modularnih paletizovanih rezervoara goriva za avion C295

12. nov 2024

[POSLEDNJA VEST] Nastavak isporuke druge tranše: Srbiji počeli da stižu i naoružani helikopteri H145M

8. nov 2024

U Hrvatskoj u toku zajednička francusko-hrvatska vazduhoplovna vežba sa borbenim avionima Rafal

7. nov 2024

Makedonija vraća u upotrebu dva helikoptera Mi-8MT remontovana u Češkoj: Let kući preko Mađarske i Niša

6. nov 2024

Prvih 50 godina Orla: Od prototipa do modernizacije jugoslovenskog jurišnika

5. nov 2024

Spekulacije o opremljenosti i naoružanju Rafala širom sveta kao dokaz o “degradiranju“ sposobnosti borbenog aviona

4. nov 2024

Prva javna potvrda: Mistrali 3+ u jedinicima Kopnene vojske

1. nov 2024

Pola veka od prvog leta IAR-93: Obeležen zlatni jubilej jugoslovensko-rumunskog jurišnika

31. okt 2024

FPV dronovi proizvedeni u Hrvatskoj biće integrisani na tursku besposadnu letelicu Bajraktar TB2

31. okt 2024

[NOVA KNJIGA] 50 godina od prvog leta Orla: Foto-monografija „J-22 Orao, Prototip“

30. okt 2024

Rebalans budžeta otkriva iznose prvih rata za Rafale: Naoružanje ključno za konačnu cenu nabavke

30. okt 2024
Hrvatska dodelila ugovor za helikoptersku HEMS službu, širi kapacitete za upotrebu i održavanje helikoptera Black Hawk
Obalske baze koristiće helikopter tipa Erbas H145, dok je H135 namenjen kontinentalnim bazama / Foto: Hrvatski zavod za hitnu medicinu

Hrvatska dodelila ugovor za helikoptersku HEMS službu, širi kapacitete za upotrebu i održavanje helikoptera Black Hawk

Kako je preključe saopštilo hrvatsko ministartsvo zdravlja, svečanim uručivanjem potpisanih ugovora o javnoj nabavci ukupne vrednosti 62,5 miliona evra, usluge helikopterske hitne medicinske službe u Hrvatskoj i probnim letom helikopterom od Zrakoplovno-tehničkog centra do helidroma bolnice Dubrava, Hrvatska je nadomak uspostavljanja Hitne helikopterske medicinske službe (HHMS).

Kao što je Tango Six već preneo, tender za hrvatsku HHMS raspisan je 3. marta ove godine, ponude su otvorene na samom kraju maja, da bi konačna odluka o ponuđaču bila saopštena početkom avgusta. Posao je dobio konzorcijum koju čine italijanska kompanija EliFriulia, španska Eliance Helicopter Global Services i hrvatski Eli-Adriatik. Period pružanja usluga je 7 godina koji podrazumeva nalet letelica od 10.500 sati.

Skoro istovremeno, ministar odbrane Hrvatske Mario Banožić izjavio je na sednici hrvatske vlade da će „Hrvatska nastaviti da jača vojsku“ opremanjem helikopterima UH-60M Black Hawk. Kako se navodi, na sednici je doneta odluka o izmeni odluke o pribavljanju nefinansijske imovine ministarstva odbrane za potrebe opremanja hrvatske vojske helikopterima Black Hawk kojom će se osigurati finansijska sredstva za obuku dodatnih pilota i vazduhoplovnih tehničara helikoptera UH-60M Black Hawk.

Ministar Banožić pojasnio je kako će se na taj način „ojačati personalni kapaciteti što će doprineti upotrebi i održavanju ovih helikoptera“ koji su od prošle godine u operativnoj upotrebi hrvatskog ratnog vazduhopovstva. Ministar je istakao da su potrebu za povećanjem broja obučenog letačkog i vazduhoplovno-tehničkog osoblja iskazale Oružane snage. On je dodao i da će takvom integrisanom podrškom u Hrvatskoj obezbediti prisutnost stručnjaka koji će dve godine savetovati i biti mentori vazduhoplovno-tehničkom osoblju.

Kako se još navodi, hrvatska vlada je donela i odluku o davanju saglasnosti ministarstvu odbrane za preuzimanje obaveza na teret sredstava državnog budžeta Hrvatske u periodu od 2024. do 2026. godine za opremanje hrvatske vojske helikopterima Black Hawk UH-60M. Odluka se međutim odnosi na plaćanje poreza na dodatnu vrednost koje je prethodnih godina, zbog nerealizovanih isporuka roba i usluga, bilo u manjem iznosu nego što je to određeno odlukom vlade iz 2019. godine.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Iv

Do kraja mjeseca bi trebala stići i 2 Bell Subaru 412EPX za SAR.

Odgovori
Mi

Izvrsno. Mislim da to nema nitko na Balkanu. Bilo je i vrijeme nakon godina govora…

Odgovori
Г

Лоше мислиш. Погледај под румунски СМУРД.
8 ЕЦ-135Т2
8 Х-135
И наручили су 6+6 С-70.

al

I Madjarska ima HEMS sluzbu btw.

Mi

Hvala, bio sam u pravu. Niti Mađarska niti Rumunjska su Balkan.

Г

@Милки
Северна Добруџа шта ли је то?🤔
Или је код вас у употреби неки други Атлас?

al

@ Milki

Zar Grcka ne spada u Balkan?

Ili kada kazete Balkan mislite samo na drzave bivse Jugoslavije, drugim recima Sloveniju, Hrvatsku, BiH, Srbiju, Crnu Goru i S.Makedoniju.. ?

Ve

Rumunija nije Balkan? Druže šta vi učite u školama? To zato što pričamo istim jezikom ne znači da mora da se upoređujemo a pod „Balkan“ (inače odvratna turcijska reč) spada i Rumunija, Grčka, Bugarska, Albanija, Turska. Od ovih nabrojanih 3 imaju ovaj sistem..

Kr

Prije desetljeća nego godine

To

Dolazi jos 8 BH i dva Bell Subaru.Helikopteri Hemsa rasteretiti ce Hrz i vojni proracun.Odlicno!!

Odgovori
Be

I planinarenje po Biokovu u japankama vise nece biti s gratis helikopterskom voznjom

Mu

To je obični parazitizam. Za 70 miliona dolara se može uzeti pola eskadrile Black Hawk-a za ministarsvo zdravstva. A iznos nakon šest godina će biti duplo veći kao što je sada slučaj u nizu drugih usluga na internetu. Tip propisa EU-e nema. Tu priču forsira Ana B. s „RTL-a“. Ani sam ja već jednom začepio usta. Očigledno nije prvi put naučila lekciju.

Odgovori
Be

Ti nemas apsolutna pojma o cemu pricas….

Mu

@ Beduin
Nick ti malo odaje aluziju na Lawrence of Arabia. Meni se čini da ti pokušavaš uvaliti državi premali engleski helikopter koji je potpuno neadekvatan za posao koji ima ambiciju obavljati.

Be

Zanimljiva tvrdnja s obzirom kako se isti/slicni helokopteri koriste vec godinama u nizu EU drzava.

Da, moja prethodna tvrdnja apsolutno stoji.

Mu

@ Beduin
Životni vijek helikoptera je 30-40 godina. To znači da će ovakvih ugovora po šest godina trebati sklopiti još najmanje pet. Pomnoži to sa 70 miliona. To je skoro pola milijarde eura s tim da će cijene u drugoj rundi vjerovatno biti duplo. Milijarda eura. Za te se novce kupi i borbeni i transportni i utility helikopter. Još ostane za jedno eskadrilu za MUP i zdravstvo po principu pola-pola.

ma

@Multi Boy ovdje nije riječ o nabavi helikoptera za taj novac nego o HEMS helikopterskoj službi – koja ne obuhvaća samo kupovinu helikoptera i njihove troškove (gorivo, održavanje, remonte itd), nego i dovoljan broj pilota, medicinara – njihove plaće, školovanje, dežurstva, dnevnice itd… Znači oni koji su se javili na natječaj imati uvijek biti raspoloživ taj broj helikoptera i osoblja 24h, rezerve kad su helikopter na remontu, pilot na bolovanju, itd…
Da li to može država za taj novac vidjet ćemo u paralelnoj nabavi MUPa – kupljeni su Subaru Bellovi 214 za potrebe akcija spašavanja civilne zaštite i HGSS-a te hitnih medicinskih letova, a koje će vršiti MUP.

Mu

@Beduin
Što ja mogu kad je tebi premali. Mislim helikopter.

Iv

@Multy boy
Nakon ovih 7 godina bi to trebala preuzeti država na sebe s helikopterima koji će biti financirani većinom iz EU fondova. Slično kao s bell-ovima za SAR. Ovo je samo kupovanje vremena dok se to ne posloži.

Be

Ivane,
nije to bas tako.

Ukratko, pravni okvir za HEMS bi bio:
“ HHMS/HEMS službu obavljaju privatne ili javne tvrtke koje udovoljavaju
zahtjevima europskih regulativa i koje imaju Air Operator Certificate (AOC) dozvolu za
obavljanje hitne medicinske službe, koja je specijalizirana te zahtjeva specifična znanja,
iskustvo i uključuje visoku razinu rizika u usporedbi s normalnim komercijalnim
zračnim transportom putnika i tereta“

Dakle, da bi to drzava uzela/preuzela, mora osnovati tvrtku za to.
Dakle, to se nece dogoditi.

Dakle, jos jednom, socijalizam je mrtav ima vec 34 godine.

Iv

Postoje i zaobilaznice, recimo u Njemačkoj to radi ADAC. Da se to organizirat na puno načina.

Me

@Multi Boy
„Za 70 miliona dolara se može uzeti pola eskadrile Black Hawk-a“
Radio sam s kolegom kalkulaciju za ponudu HEMS-a. Veliki postotak ide na plaće osoblja. Imaš 4 baze, sa pilotima i tehničarima u svakoj bazi, i to puta 7 godina plus predviđena inflacija.
Amortizacija i korištenje helikoptera je manja stavka.

„A iznos nakon šest godina će biti duplo veći“
Po ugovoru su fiksirane cijene. Točka.

Mu

I pored toga što se te firme naplate od države, naplate se i od osoba kojima pruže hitnu pomoć jer im uredno ispostave račun iako je međunarodnim ugovorima koje su sklapale države regulirano da je pružanje hitne pomoći besplatno i da se države međusobno kompenziraju. Tu činjenicu zlorabe i neke bankovne ustanove te osiguravajuća društva koja vam prilikom izdavanja premium bankovnih kartica tobože osiguravaju hitnu pomoć dok boravite u inozemstvu.

Odgovori
Me

HEMS je usluga koji je u sklopu HZZOa. Oni se ne mogu naplatiti od nikoga osim od države po ugovoru koji je potpisan.
O čemu ti pričaš?

Ni

HR je kmala odličqn primer u Austriji gde HMS vode Drzava , Ministarstvo Zdravlja , osiguravajuća Drustva , Unika – Alianz itd. , Ministarstvo odbrane i ÖAMTC ( Austrijski poluprivatni/polujavni Autoclub )!
Budzet njihove HMS dele svi ovde navedeni proporcionalno Pilote daje Ministarstvo Odbrane gde pilot i kopilot dolaze iz Vojske te tako postizu svoje godišnji broj časova naleta , naravno uz svoje primarne zadatke i letove u Vojsci Austrije , Doktore i Sanitetliju daje Ministarstvo Zdravlja koji takodje po rotaciji dolaze iz regionalnih zdravstvenih ustanova i ÖAMTC je zaduzen za odrzavanje tih letelica ( trenutno se vrši zamena starijih H-135t2 sa novim H-145 u HMS verziji ) i logistiku i uz to ÖAMTC Poseduje svoju flotu letelica Aviona za vraćanje svojih članova koliba iz inostranstva u slučaju tezih povreda na odmoru i sličnih problema ! Osiguranja kroz posebne usluge svojim klijenata tipa osiguranje kasko ili „Vollkasko“ skupljaju pare taj vid „hitne pomoći!
Dakle Austrijanci su svoj HMS organizovali na odličan društveno koristan način i umanjili troškove i mogućnost korupcije u ovoj sluzbi.
Zato su primer svima na Balkanu a i šire !
Uzgred sat vremena leta košta 5000€ , pitam se koliko je visok projektovan sat leta u Hrvatskoj HMS sluzbi ?!
Nadam se da će Srbija na ovde sličan način organizovati svoju HMS sluzbu , otprilike bi za teritoriju Srbije trebalo 12 Letelica tipa H-145 u HMS verziji !

А

@Ivan

Упитно је колико је то добар систем, када се практично пилотско особље дели између два система. Ако би једном од та два система (нпр. РВ) требало неодложно пилоти, здравство би остало без ХЕМСа.

Ka

Ovakva je buducnost i RV i PVO, kao i civilne avijacije. Iznajmliivanje i rentiranje tudjih resursa jer Hr nema kapacitete za avijaciju.

Odgovori
ma

Ako Hr koja je daleko bogatija kako vi kažete „nema kapacitete za avijaciju“ kako će tek Srbija? Najbolje da odmah svu ugase avijaciju.
Jao koje gluposti…

Ko

Otkud vam te uobrazilje da ne Hr bogatija???? E svasta, al zaista.

Za

Pa Srbija za razliku od komsija pokazuje i demonstrira kako ima kapacitete a i novac i sve potrebno. A vi pokazujete da nemate ni kapacitet ni nista od navedenog.

Ka

Da ne piskaram ponovo ali očigledno kod komšija postoje neke iluzije i predrasude, posebno kod onih koji nikad nisu bili u inostranstvu. Evo iz moje branse info, naše domaće IT firme, bar ove koje poznajem, svaka ima vrednost od najmanje par stotina miliona evra, a ima ih nekoliko čije je vrednost u milijardama. Izvoz IT sektora iznosi skoro 5 milijardi, ovde svoje velike pogone (svi sa stotinama i hiljadama  zaposlenih) imaju takvi giganti kao što su Microsoft, NCR, IBM, „Cisco”, „Continental”, „Schneider”, Huawei, itd postoje državni data centri najbolji u istočnoj i pola centralne Evrope koje koriste i gore pomenute firme a jedan sa Tier 4 standardom i EN 50600 što ima još samo 8 DC u celoj Evropi, tu je i platforma za veštačku inteligenciju od najboljeg svetskog proizvođača koju mogu da koriste i startapi (i naša firma je koristi), eUprava je 4. u Evropi i 10. u Svetu po izveštajima UN i Svetske banke. Sa druge strane, pre par meseci sam razgovarao sa jednim vašim uvaženim profesorom koji mi je otkrio da 700.000 vaših penzionera prima penzije do 2.000 kuna (265 evra), odnosno 900.000 penzionera ima penzije do 3.000 kuna (400 evra) ili 780.000 vaših zaposlenih radi za manje od 5.000 kuna (660 evra)!? Neki dan pročitah da ste izašli sa zvaničnim (mada vrv friziranim) podatkom da vam je medijalna plata ispod 1.000 evra a da 100.000 zaposlenih imate manje nego pre godinu dana (samim tim toliko radnih mesta manje a radi se dugogodisnjem trendu a ne pojedinacnom slucaju), a po Eurostat-u najveća inflacija u Eurozoni kod vas. Preko pola miliona mladih radnosposobnih se iselilo što objašnjava da kao konobare, fizičke radnike ili prodavačice u buticima, restoranima i hotelima u Nemačkoj dosta često srećem vaše sunarodnike. Cela Slavonija vam je prazna. A što se tiče industrije, koliko je meni poznato a Vi me ispravite, sve najveće firme su u stranom vlasništvu uključujući telekom, INA, autoputeve, Dukat, itd a brodogradilišta i veliki giganti ugašeni. Šta tek reći o slučajevima Agrokora i sličnim. Sve osim možda Kraša i Cedevite je u rukama stranaca uključujući i hotele na obali ili bar veliku većinu. Tako da većina profita je u stranim rukama a vi ste samo radna snaga i to izgleda jeftina. BDP nije nikakvo merilo mada je srpski veći od hrvatskog ali u njega ne spada ono što se nalazi u sivoj zoni, a toga je u Hr jako malo. Pogledajte samo vojne budžete ili razliku između košarkaških klubova i njihovih budžeta, itd. Ili da ovde država finansira roditeljima privatne vrtiće, svako malo daje neki gotovinski novac za decu, studnetima, mladima, penzionerima i to svima bez izuzetka ili nekih nemogućih uslova za ispunjenje. Kada mi se rodilo dete ništa nisam morao da uradim, sve obavljeno automatski prijava rođenja, jmbg, prijava prebivališta, prijava na zdravstveno osiguranje deteta, uplata novca od strane države, pa grada i dobijemo rodni list na kućnu adresu. I taj novac nije mali već npr od 3-10.000 evra u zavisnosti koje vam je dete po redu. Manite se predrasuda i propagande, nemate pojma kakva je samo Beograd metropola i koja mu je vrednost (veca nego cele bivse SFRJ zajedno) a gde je ostatak zemlje.

ma

@komedija otkud mi? Pa iz statistike – Hr ima nešto veći proračun od Srbije (i veći rast) na maltene duplo manje stanovnika i manju površinu.
Drugim riječima ako Hrvatskoj treba 4 helikoptera za pokriti stanovništvo i teritorij – Srbiji treba 7 helikoptera. Da su i proračuni isti npr za HEMS 100mil, to znači da Srbija ima 100/7=14mil po helikopteru a Hrvatska 100/4=25 miliona po helikopteru.
25 miliona je daleko bogatije od 14 miliona, zar ne?

Ax

Prije svega ovo je avio portal ne Blic, B92, Kurir.. mislim da ovdje ne ide sendvic.
Nastavno, HR je na 64% prosjecne razine razvoja EU, dok je SRB na 43%.
BDP per capita 17600 USD, SRB 9200 USD.
Hrvatski gradjani u bankama drze oko 37 miljardi Eura privatne stednje.
Prihodi od turizma su 2022 bili 13 miljardi Eura.
HR ima do 2032 oko 23 miljarde EU nepovratnih sredstava na raspolaganju.
Prema podacima svjetske banke HR i dalje ima najvecu ekonomiju (ne i BDP – Slovenija!) od bivsih ex YU drzava.
Hrvati su u EU na 3. mjestu po vlasnistvu vlastitih nekretnina gdje 94% ljudi zivi u vlastitom prostoru.
HR cestovna infrastruktura je jedna od najboljih u Europi.
HR je zemlja potpuno integrirana u zapadne integracije, EU, NATO, Eurozonu, Schengen sa ispunjenim strateskim i politickim ciljevima dok je SRB uz duzno postovanje na razini Bjelorusije i korak do sankcija.
Da nastavimo….?

Da

Kad već inzistirate…kolika je minimalna plaća u Srbiji?
Hvala šta si nam objasnio kako to izgleda u Srbiji. U Hr. također postoji niz poticaja za mlade i penzionere. Naravno oni su također veći jer si to Hr. može dopustiti. Mladi su otišli na zapad jer mogu a mladi iz Srbije ne idu toliko van jer ne mogu a nije da ne žele. Mislim da bi se ipak trebali držati teme

Mi

@Kao sto rekoh Srbija četvrta najsiromašnija zemlja u Europi pa eto, krpa kako tako iako nema kapacitete za avijaciju. Lako za Hrvatsku sa najvećim rastom GDPa u Europi uz Irsku i najvećom industrijskom proizvodnjom u Europi uz Sloveniju. Da se o turizmu ni ne govori, gdje je opet srušen rekod zarade uako su cijene sve veće.

Vu

@Kad vec insistirate jedna real life slika a ne propaganda

majstore ajde se ti drži svoje informatike i lijeci si frustracije sa nekim svojim informaticarom koji nema pojma niti o ekonomiji niti o BDP-u, a ni o košarci.

Drugo jesi ti upravo rekao kako je onaj grad kojega je jedan pisac nazvao kasabom, metropola? Gdje kada se voziš u autobusu možeš vidjeti cestu kroz pod vozila ili dok se šetaš gradom prolaziš kraj hrpe smeća ili možda onaj grad u kojem iz hotela holliday inn imaš pogleda na cigansko naselje…ne znam možda ne mislimo na isti grad i na istu zemlju.

Ako je tako super u srbiji i ako su plaće tako velike, zašto oficiri vojske srbije sa mojim kumom u Njemačkoj voze kamione ili zašto ih većina srba dolazi u Hrvatsku raditi, što ne bi bilo logično ako je u srbija bogatija i ekonomski razvijenija da je obrnuto?

mr

Zbog oblika Hrvatske 4 helikoptera su minimum u ljetnoj sezoni. Autocesta je već zakrčena i skoro je nemoguće ne zaglaviti vikendom u kilometarskoj koloni zbog udesa ili kvarova. Broj transportnih helikotera je duplo manji poslije transfera Ukrajini, pa se sada resursi trebaju čuvati.
Nakon par godina će biti jasnije da li je bolje plaćati uslugu ili svoju flotu.

A vezano za reallife vs propaganda :
BDP 2022 HR vs SR – 70 vs 66 milijardi dolara
Budžet Zagreb Vs Beograd – 2 VS 1,6 milijardi eura
Broj unicorn domaćih kompanija (većih od 1 mlijarde dolara) 2 Vs 0

I u Hrvatskoj postoji digitalizacija i zove se e-građanin. Ne šalju poštom rodni list nego ga isprintaš ako ti treba (kao i sve druge dokumente), no nitko ga više ne traži jer je sve uvezano preko OIB broja. Liječničke recepte, uputnice i sl. nismo vidjeli godinama jer je sve uvezano.
Nitko ne podcjenjuje Srbiju, no mi u HR smo svjesni da je SLO u puno stvari bolja od nas pa se trudimo stići ih, a ne dokazivati kako su u krivu.

Da

Meni je drago šta u Srbiji penzioneri uživaju u svojim penzijama i ne moraju da rade🤞

ww

@Kad vec insistirate jedna real life slika a ne propaganda

u moru tih laži koje si iznio ja ću ispraviti samo dvije

– nije točno da je po eurostatu inflacija u hrvatskoj najviša u eu. zapravo nije ni u top 10
– hrvatski bdp je mnogo veći od srbijanskog, a od 2019 i korone je, kumulativno, brže i više narastao

bdp je bar egzaktan i lak za provjeriti. naravno, treba koristiti objektivne izvore, a ne vucica kako sara na tabli

Mi

@Kad vec insistirate jedna real life slika a ne propaganda cinik jesi to ti , nije te dugo bilo ovdje , malo bolje proči podatke jer taj koji ti ih je dao nema točne a i bdp nije veči lako provjeriti na mmf stranici

Iv

@Kad vec insistirate jedna real life slika a ne propaganda
Ne znam tko ovdje prodaje propaganda, pa ajde da ti malo olakšam:
1. Mirovine:
Najnižu mirovinu prima 163.000 umirovljenika koji dobivaju između 270 i 340 eura, dok u isto vrijeme 174.0000 umirovljenika dobiva više od 600 eura. Prosjek je 477 eura, dakle ostali umirovljenici primaju između 340 I 600 eura.
2. Plaće:
Prosječna plaća iznosi 1.150 eura
Medijalna plaća iznosi 980 eura
Minimalna plaća iznosi 560 eura (u najavi je da će od 1.1.2024. narasti za 100 eura) I prima ju samo 2.000 (da samo toliko) zaposlenih, dok u Srbiji minimalnu plaću prima 20% zaposlenih.
3. Broj zaposlenih
U srpnju 2023. ukupan broj zaposlenih u Republici Hrvatskoj iznosio je 1 683 394, U odnosu na isti mjesec prethodne godine ukupan broj zaposlenih u srpnju 2023. porastao je za 1,5%.
4. Broj stanovnika
U zadnjih 10 godina se iselilo 250.000 ljudi a ne 500.000 za Koliko se stvarno smanjilo stanovništvo, ali ta razlika od 250.000 se odnosi na negativni prirodni prirast (veći broj umrlih od rođenih). Također, zadnjih par godina imamo veći broj doseljenih nego odseljenih.
5. Hrvatsko gospodarstvo
Hrvatski izvoz prošle godine je iznosio 41 milijardu eura (samo 12 milijardi se odnosi na turizam),dok je izvoz iz Srbije iznosio 35 milijardi eura s duplo većim stanovništvom.
6. BDP
Hrvatski BDP iznosi USD 79 milijardi
Srpski BDP iznosi USD 74 milijarde
7. Budžeti:
Hrvatska: 25 milijardi eura
Srbija: 18 milijardi eura
To što Srbija ima veći vojni budžet dok u isto vrijeme ima 30% manji budžet od HR dovoljno govori o tome u kakvoj državi živite.
Veseli me da je IT sektor u Srbiji po ovome što si napisao vrlo jak, međutim čudi me da kao netko iz IT sektora ne znaš koliko je jak I hrvatski IT sektor, pa kao primjer se može navesti I nedavna kupnja Photomatha od strane Googla za 500 milijuna eura. Da ne spominjem unicorne u IT segment.
Super je što sve po rođenju djeteta kod vas odvija automatski, mi moramo koristi e-građani pa poslati zahtjev putem te aplikacije. Ali evo nedavno sam izvadio novu vozačku dozvolu preko iste aplikacije I lijepo mi je poštom došla doma, sve skupa cijeli proces je trajao 5 minuta.
I za kraj da se osvrnem na hrvatsko gospodarstvo. Veliki broj kompanija u Hrvatskoj je u vlasništvu budućih hrvatskih umirovljenika (penzionera) putem Mirovinskih fondova koji raspolažu s preko 15 milijardi eura kapitala koju većinu moraju ulagati u Hrvatskoj.
Što se tiče turističkih kompanija, najveći broj je u hrvatskom vlasništvu, ne u stranom. Ali nije ni bitno tko je vlasnik dok plaća poreze u Hrvatskoj.
Što se tiče vlasništva drugih kompanija, neke od najvećih su u hrvatskom vlasništvu PPD, HEP, Podravka, Orbico, Adris, Končar, itd. dok u ostalima Hrvatska i/ili hrvatski građani/mirovinski fondovi imaju značajne udjele (HT telekom, INA, Konzum, Ericsson NT, itd.)
U svakom slučaju skoro niti jedna tvrdnja koji si gore naveo a odnosi se na Hrvatsku nije točna. Toliko o propagandi.

Be

Kad vec inzistiras, ove godine je Hrvatska izdala 40 000 radnih dozvola srpskim drzavljanima.

Koliko je Srbija izdala hrvatskim drzavljanima?

To

Ovo je zrakoplovni portal za nas koji kao ja laicki volimo avijaciju i sve vezano uz nju.Cisto radi istine,postoji jedna mantra da su Hrvatske autoceste u stranom vlasnistvu.Moram vas razocarati nisu..Bina Istra je u francuskoj koncesiji,ostale nisu.U vlasnistvu su hrvatskih autocesta..Koja je razlika hotela koji su u stranom vlasnistvu od kineske zeljezare i njemackih firmi za koje motate kablove.Nikakva.

Sa

Srpski GNP je mnogo veći nego hrvatski. Što se tiče BDP i koliko taj podatak nije relevantan govori sledeće: „BDP uključuje vrednost produkcije stranih lica (kompanija) u zemlji, a isključuje aktivnosti firmi u vlasništvu domaćih rezidenata u inostranstvu. BDP predstavlja ukupno stvoren domaći dohodak. Sama definicija BDPa po rječima osnivača tih mjerenja nema nikakve veze s predstavljanjem podataka o poboljšanje ili pogoršanje kvalitete života stanovnika neke države. Sa druge strane, bruto nacinalni proizvod (GNP) predstavlja ukupnu produkciju roba i usluga jedne nacinalne ekonomije, u određenom periodu po tržišnim cenama. On uključuje sve dohotke domaćih lica ostvarene ekonomskim aktivnostima u zemlji i inostranstvu. GNP meri ukupan dohodak zarađen od strane nacije. Na primer, ako građanin Srbije poseduje stambenu zgradu u Minhenu, zakupni dohodak koji zaradi je deo nemačkog GDP , zato što je zarađen u Nemačkoj.“

Hrvatski deficit tj pokrivenost uvoza izvozom za prvih 6 meseci 2023. je 57,5% (prošla godina bila 58%), dok je srpski deficit tj pokrivenost uvoza izvozom 78,7% a sve to na duplo više stanovnika.

Neko pominje nekakvu kasabu što samo govori o „piscu tj autoru“ a i o onima koji to uzimaju zdravo za gotovo jer ako je Beograd kasaba kako li tek onda nazvati Zagreb a tek ostale hrvatske gradove, verovatno kao male primitivne zaseoke.

Za pokrivanje Hrvatske, iako ima duplo manje stanovnika, oblici teritorija dve države se znatno razlikuju tako da teritorija Srbije jeste veća ali i kompaktnija od Hrvatska koja je oblika potkovice pa ti treba 4 puta više svih mogućih resursa, a tu je i morska površina.

Upravo sam se vratio iz Hrvatske, da je situacija u vašoj zemlji tako bajna pa ne bi toliko kukali a kukate više nego ovde kod nas. Da ne pominjem da ovi ljude koje je čovek pomenuo da rade kao konobari, prodavci, recepcioneri ali i inženjeri po Zapadnoj Evropi pričaju sve suprotno od ovoga što vi pišete u komentarima.
Evo, čak i Desmond Wheatley, CEO kompanije Beam Global objašnjava u razgovoru zašto su za razvoj punjača za e-vozila odabrali baš Srbiju, vrv zato što je Bg kasaba a Srbija poput Burkine Faso. Čudno nisu odabrali procvetalu hrvatsku ekonomiju kao destinaciju.

Be

Samo onako da spomenem, nema ploce do kineske ploce

Be

No, realne brojke su neupitne.

Hrvatska s manjom bazom generira veci/vrijedniji proizvod.

A sad ti seciraj kako hoces.

Odgovori
To

Ovoliko gluposti i netocnih podataka na jednom mjestu dugo nisam vidio.Hr ima veci ukupni i per capita.Zagreb ima veci proracun od Beograda.A ti seciraj do preksutra

Ve

Lako vam je kad vam Poljaci, Slovaci, Česi, Nemci i Austrijanci svake godine uliju milijarde preko obale. I gde vam te pare nestanu ni sam bog ne zna, pa ste i dalje među siromašnim državama EU.

Ni

Mislim da , cenjeni gospodine , vi niste razumeli poentu . Prosečna olata nije „ispod 1000€ već je 650-670€ a cene su kao u Austriji ili DE uz veće troškove rezije za prosečnu porodicu u HR , za razliku u Srbiji gde su plate oko 800€ u Beogradu i do 600€ u Ruralnim delovima Srbije a troškovi rezije ne prelaze 350-400€ !
Da nije tako kako gospodin objašnjava Srbija ne bi mogla ovo što radi !
A vi sad secirajte kako vam volja , uzgred u HR su autoputevi tudje vlasništvo dok u Srbiji to nije slučaj pa zato ista predjena distanca od 300km (Batrovci – granica sa Slovenijom) u HR iznosi 35€ a u Srbiji jedva 20€ nekakvih 2500Rsd. Od Horgoša dobgranice sa Makedonijom ili Bugarske granice !
Za koju godinu će se videti to što ovde navodite zarada po glavi stanovnika u HR k SRB !
Ono gde jeste bolje je turizam jer imate Jadransku obalu i to jeste najveća komparativna prednost druge HR nema !

Mi

tako je kao i Kinezi sa USA ali neki to ne kuže samo bitno je da je Kina preskočila USA a na bazu zaboravljaju.

WS

Night Hawk, netko te opako laže.
Autoputevi u RH su u vlasništvu RH, jedino nije onaj u Istri, ali on nije nešto ni bitan prometno ni u broju km koje RH ima.
Što se tiče plaća, ja koji živim u Varaždinu imam plaću 1300-1500 eura za posao za koji ti treba SSS.
Nepalci i slični ti ovdje rade za 800 eura, ne znam ti nikoga, a da je Hrvat da (mora) radi za te novce.
U Zagrebu Hrvat konobari ako je voditelj lokala ili nešto slično, ostali su Srbi ili Makedonci. Ako se vama isplati dolaziti ovdje, zamisli koliko ima taj Hrvat koji konobari.
Da nam BDP diže turizam, diže, ali moja Županija koja je 300 km od mora ima bdp 12000+ što je koliko više od Srbije? 30 posto?
Zajebi tu Vučićevu mantru, daleko ste vi od nas u bilo čemu, isto kako smo mi daleko od Austrije primjerice.

Be

Gle Tomas, ta famozna kineska ploca je cudo, manje je vise…….

fi

@Night Hawk

koji ti je izvor za podatke o placama?

Mi

Night Hawk

Vec na pomen da su autoceste tudje vlasnistvo se vidi da nemas pojma sta pricas i da lupetas i izmisljas. Turizam u Hrvatskoj je 20 % BDP, a industrija cini 29%. U Njemackoj industrija cini 28% BDP. Prosjek plata u Hrvatskoj je 1100 eura. Nemas pojma!

Zi

Da bi zamenili 10 helikoptera Mi 171, treba ti 22 UH60! A da li ce ikada imati toliko? Tesko.

Odgovori
Da

Zicer; zašto treba 22 UH60 da zamjeni 10 Mi 171? Mi8 i17 nisu obavljali samo vojne već i civilne zadaće. Za civilne potrebe nabavljaju se manji helikopteri.

Be

Gledaj Zicer,
To sta ti pricas ti je zamjena like for a like za koju potrebe nema.

Hrvatska ima razvijenu prometnu infrastrukturu i nema potrebe za prebacivanjem nekih ozbiljnijih tereta s tocke A na tocku B helikopterskim putem.

Dakle, pricacs nonsense.

Mi

Treba ti 10 helikoptera za zamjenu.

mr

Plan je nabaviti još 8 BH. S ovih 4 postojeća to je 12 kom, i to će biti to. Više nam treba. Sve što su dosad radili vojni radit će civilni (dva Subaru Bell 412 EPX dolaze idući mjesec za nadzor i spašavanje), Potpisan ugovor za HEMS). Budžet HRZ će biti nategnut zbog Rafala, a i flota transportnih helikoptera nam je u jednom trenutku bila prevelika (24 kom). Na svakom remontu bi istekao vremenski resurs sa tek trećinom satnog .

Vu

Zicer

Mil-171sh i UH-60M nisu isti helikopteri tj. nije ista kategorija. Mil-171sh je kargo helikopter, a UH-60M je višenamjenski helikopter. Kargo helikopter prenosi teret i opremu od točke A do točke B, a višenamjenski helikopter se koristi i više za operacije brze desante itd.

Nj

Meni je nasmjesnije sto komentatori ovdje, a onda i mediji i svi zivi politicari sa kolovođom Vucicem konstantno Srbiju uspoređuju s Hrvatskom. Oprostite, ali u nasem medijskom prostoru ja to nikad, ali nikad nisam cuo na takav nacin. Ako je Vama cilj uspoređivati se s Hrvatskim i ako je Vama cilj dostizanje naseg BPD-a, necete daleko dogurati. Pa valjda se trebate uspoređivati s nekin na Zapadu, s nekim sa slicnim brojem stanovnika, a ne s nama koji iako smo ekonomski jaci, opet smo među zadnjim smecem.

Odgovori
vi

Ne peče njih zapad, njih HR peče.

PS

@viribus Unitis
Ne, samo ste tu negde prva sledeća stepenica, pa ćemo posle gledati nekog drugog.

kr

6000 eura po satu za 7 godina… dobro da su to dali talijanima… puno bolje nego da su kupljeni strojevi, odškolovano što je trebalo biti odškolovano i problem riješen na duži period….

Odgovori
Iv

@Samo onako
GDP, GNP, sve je to slično i u pravu si kad kažeš da nisu najbolji pokazatelji, međutim, kad govorimo o GDP-u / BDP-u radi se o najčešće korištenom alatu za usporedbu uspješnosti/bogatstva država. Međutim, ako hoćeš uspoređivate države koje imaju različitu populaciju, onda moraš koristiti per capita usporedbu, to važi i za GDP i za GNP.
Pa ajmo sad usporediti GNP Hrvatske i Srbije. Srpski GNP iznosi 141 milijardu dolara, dok hrvatski GNP iznosi 135 milijardi dolara. E sad da bi to sveli na istu razinu moramo svesti na per capita iznose pa tako srpski GNP per capita iznosi oko 20.000 dolara dok hrvatski GNP per capita iznosi oko 35.000 dolara. kao što vidiš opet dolazimo do ogromne razlike ali ne u korist Srbije već opet u korist Hrvatske. Matematika je egzatna znanost i koliko god pokušavao izmijeniti jednadžbu ona uvijek pokazuje realnu sliku, a ona je isti koristio GDP, GNP ili neki treći pokazatelj.

Odgovori
Sa

Naravno, vidim da se niko nije osvrnuo na pokrivenost uvoza izvozom (valjda jer ne odgovara slici koju treba stvoriti) koji je mozda i kljucan ekonomski pokazatelj a koja je za Srbiju bila preko 85% za 2021.

@ Ivan, pa nece biti bas tako naime BNP tj GNP daje bolju sliku jer srpski kapital i srpske kompanije imaju velike akvizicije i poslovanje u inostanstvu. Sam prihod je veci na nivou drzave a tu je i siva zona koja je u Srbiji neuporedivo veca. A to sve znaci da drzava ima mnogo veci novac za trosenje pa samim tim i za naoruzanje a mislim da o tome ovde pisemo. Uostalom uporedjivanjem vojnih budzeta vidljivo je da su iznosi srpskog misaona imenica za hrvatski. E sad, ne bih se slozio da Hrvatskoj trebaju manji resursi i manja živa sila, naprotiv. A tako bi se moglo zaključiti iz vašeg pisanja ili posmatranja statistike. Iako površinski manja i sa duplo manje stanovnika Hrvatskoj treba veća živa sila obzirom na specifičnu teritorijalnu konfiguraciju plus dodatak mornarice. Ali o tome ćemo/ću na nekoj drugoj novijoj temi čim budem imao malo vremena a koja bude imala veze sa najnovijim dešavanjima na Bliskom istoku.

Iv

@Samo onako
Ti očito živiš u nekom paralelnom svijetu, HR budžet je 30% veći od srpskog, nama vojska nije prioritet pa zato i nešto manji budžet …
Što se tiče izvoza HR je prošle godine ostvarila ukupan izvoz od 41 milijarde eura (uključuje prihod od turizma 12 milijardi eura), uvoz je iznosio 43 milijarde, to je pokrivenost od 95%. Hrvatska ima relativno velik uvoz jer svake godine treba nahranit 10+ milijuna turista, što povlači i povećane zahtjeve za el. energijom isto iz uvoza itd.

@I

Prema Hrvatskom zavodu za statistiku pokrivenost uvoza izvozom za prvih 6 meseci 2023. vam je 57,5% (a prošle godina bila samo 58%), dok je u Srbiji pokrivenost uvoza izvozom 78,7% za prvih 6 meseci 2023. a 2021. je bila preko 85%. Ne znam koliki su budžeti država ali evo da uzmemo da Vam je informacija tačna i da je vaš 30% veći, a znamo da manje izvozite i manje zarađujete (GNP). Šta nam to onda govori? Sad nemam vremena da ulazim i gledam stavke vašeg budžeta ali je iz svega vrlo jasno da vam veliki deo odlazi na vraćanje kredita tj dospelih rata inače zašto bi bio toliko veći?! Više trošite nego što možete da zaradite pa onda to kreditirate, ne vidim drugo objašnjenje. Ako ti je pokrivenost uvoza izvozom jedva nešto veća od 50% onda to znači da od svaka 2 nabavljena automobila npr 1 je na kredit tj nisi ga zaradio. I svega drugog. Pa se to tako godinama unazad gomila. Pri tome u budžetu možeš da pišeš šta god želiš, to je predviđanje a neretko imaš deficit pa moraš da radiš rebalans a možeš da imaš i suficit. To je ono što se planira potrošiti za tu godinu i nije egzaktan podatak jer može da ide mnogo iznad ili mnogo ispod navedene sume. Zašto je GNP važan? Pa zato što ako neko dođe iz npr Nemačke i investira u Hrvatsku npr 100 miliona nečega, jasno je da nije došao iz altruističkih razloga niti da razvija hrvatsku ekonomiju već da zaradi. Da izvuče svoju investiciju i pri tome još dodatno zaradi. Što znači da sve povlači nazad u svoju državu, kao što bi i svi vi uostalom da negde uložite svoj novac. Pustite te besmislene mantre o BDP-u koje vam prodaju godinama.

ww

BDP je bilo jedino važno mjerilo tamo prije 3-4 godina kad je vučić na tabli crtao grafove i objašnjavao kako za 3 mjeseca prestiže hrvatsku, danas kad zaostajete 10 milijardi dolara -kao što ste zaostajali i 2010. BDP nebitan? hahahah

Švabo kad kad uloži u Hrvatsku 10 milijardi, iznese iz Hrvatske 15 milijardi, a kad uloži u Srbiju onda ne iznosi ništa, ostavi sve tamo? O čemu pričamo?

Pa ti dečko toliko pojma nemaš da jednostavno nisi ni u stanju shvatiti kakve gluposti pišeš. Ne da imate više, nego vas 100% više zarađuje 35% manje.
Vama koji informacije dobijate iskljucivo sa pinka i slicnih medija pod kontrolom vlasti je u potpunosti ispran mozak i vise ne znate što je san a što java.

Po ovom primjeru s kupovinom auta vidim da ne razumiješ osnove. Hrvatski javni dug je 60% BDPa, vaš je 55%. Državni proračun nam je 28 milijardi, deficit ispod 0.5 ove godine, vaš je nedavno opet dobio rebalans i iznosi 18 milijardi, deficit 4%. Prosječne plaće su nam veće za 600 eura, gorivo nam je jeftinije 10%, stanovi u centru glavnog grada precijenjeni a opet jeftiniji za 20%.

Znam da vas dosta boli što gledate Hrvatskoj u leđa pa se tješite tim pričama o prezaduženoj državi, prodanim autocestama itd, a sve glupost do gluposti.

Iv

To je zato jer nije uračunat prihod od turizma, jer se on prikazuje odvojeno ali u konačnici ulazi u ukupan zbroj izvoza jer se radi o izvozu usluga, onda imaš skroz drugu sliku.

Idi na Hrvatske izvoznike download dio i potraži prezentaciju profesorice Ivanov imaš sve do u detalj prikazano i obrazloženo.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor