BEG airport status
[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] Zašto je Qantasova linija Perth-London revolucionarna?

[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] Zašto je Qantasova linija Perth-London revolucionarna?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zagrebački terminal godinu dana kasnije

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zagrebački terminal godinu dana kasnije

Koncesiju sam vrlo žestoko kritizirao, nisam štedio niti terminal prilikom otvaranja, još sam kritičniji bio zbog nemilih događaja na početku…

63 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] Pula pravi biser regije

[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] Pula pravi biser regije

Uz pola milijuna novih putnika Splita, novi terminal u Zagrebu, koncesiju Beograda, 165% povećanja broja putnika u Nišu, najavljenu ekspanziju…

148 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] Koji su istinski hubovi regije?

[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] Koji su istinski hubovi regije?

Već skoro tri desetljeća slušamo kako će neke zračne luke postati regionalni hubovi. I pritom se uvijek spominju Zagreb i…

315 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] Što bi bilo da je JAT ostao regionalni SAS?

[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] Što bi bilo da je JAT ostao regionalni SAS?

U uvodu ovotjednog članka želim odmah jasno i nedvosmisleno napisati da pisac ovih redova nije jugonostalgičar, upravo suprotno. Moj obiteljski…

174 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] Rat IAG-a protiv Lufthanse: Qatar stvara novog nacionalnog prijevoznika Italije

[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] Rat IAG-a protiv Lufthanse: Qatar stvara novog nacionalnog prijevoznika Italije

IAG – International Airlines Group, kompanija British Airwaysa, Iberie i Qatara, već neko vrijeme ratuje protiv svojih glavnih neprijatelja Air…

136 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] LOT tiho ali efikasno raste u regiji

[KOLUMNA АLENA ŠĆURICA] LOT tiho ali efikasno raste u regiji

I dok smo svi primijetili kako je u par godina vrtoglavo narastao broj linija i frekvencija Turkisha, Wizz Aira, Eurowingsa,…

61 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kako se zračni promet u Europi promjenio u posljednjih 25 godina?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kako se zračni promet u Europi promjenio u posljednjih 25 godina?

Toliko puta sam ponovil kako je godina dana u zračnom prometu ono što je u svim drugim businessima 10 godina….

109 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Neovisne avio-kompanije: Mogu li preživjeti, kako posluju, što nam poručuju?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Neovisne avio-kompanije: Mogu li preživjeti, kako posluju, što nam poručuju?

Veliki avio-prijevoznici po globalističkim, zapravo neokolonijalističkim, principima pod krinkom liberalizacije ubrzano preuzimaju tržište i bez imalo milosti proždiru male igrače….

80 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@B Evo čitam reportaže ljudi koji su leteli tamo, i ne vidim da se hvali Iljušin. Pročitajte pažljivo tekst.

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

"U protekla tri dana na području Deliblatske peščare dominantan je bio severni smer vetra (N), uz povremena skretanja na sever-severozapad (NNW) i sever-severoistok (NNE). Vetar je uglavnom bio slab do umeren, brzine između 3 i 5 m/s, ali je zbog dugotrajnog požara u Peščari na samim mikro-lokacijama dolazilo do naglih promena pravca pod uticajem oslobođene…

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Petrovic Dusan Nisam nigde procitao, vec sam izneo zakljucak u skladu sa dostupnim informacijama o angazovanju Iljusina i ostalih sredstava pa i helihoptera. Tajming stavljanja pod kontrolu pozara se poklapa savrseno sa tajmingom dolaska i Angazovanja Iljusina (podatci Google maps, satelitski snimci 188km2 pocetak Iljusin-192 progresivan rast od 2km2 dnevno i treci dan stabilnih 192km2)…

24. Aug 2026.Pogledaj

Agronom na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Moje pitanje ako instiraju na avionu koji baca 10 tona vode,sto nisu opremili dva vojna aviona koja smo kupili sa opremom za izbacianje vode(kapacitete po 5 tona vode) Po meni je pametnije kupiti visenamenski transportne avione i imate ih tokom cele godine za različite namene .Moje pitanje kupili smo 3 H215 od toga dva sa…

24. Aug 2026.Pogledaj