BEG airport status
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] U Europi ostaje tek par kompanija

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] U Europi ostaje tek par kompanija

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Imaju li aerodromi regije LCC, cargo ili business alternativu?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Imaju li aerodromi regije LCC, cargo ili business alternativu?

Sve češće slušamo o tome kako će mali aerodromi u krugu većih postati odlična alternativa. Čak štoviše neki od tih…

259 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Da li je moguća četvrta alijansa pod patronatom Emiratesa?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Da li je moguća četvrta alijansa pod patronatom Emiratesa?

Današnji zrakoplovni savezi, poznatije kao alijanse krenule su prije samo dvadesetak godina. Prva alijansa u svijetu bila je ona KLM-a…

56 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Long-haul potencijali regije

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Long-haul potencijali regije

Do prije par godina regija nije imala long-haul linija uopće. Sada ih ima nekoliko: Eurocontrol definira short-haul linije kao one…

66 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Low cost long haul postao realnost

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Low cost long haul postao realnost

LCC (Low Cost Carrieri) u Europi doživljeni su 1994. godine kao neodrživ model, kao nešto što nema budućnosti. Legacy carrieri…

49 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Što nam pokazuje financijsko izvješće Air Serbie?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Što nam pokazuje financijsko izvješće Air Serbie?

Kada sam u članku „Hoće li Etihad preživjeti i da li ostaje u Air Serbiji“ prenio Reutersovu informaciju da se…

120 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zašto Air Serbia ignorira Niš i Banja Luku?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zašto Air Serbia ignorira Niš i Banja Luku?

U prva dva članka ovog serijala ustanovili smo da Adria, uz Ljubljanu, ima baze u drugim gradovima (do sada u…

61 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Jesu li radnici Croatia Airlinesa u pravu?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Jesu li radnici Croatia Airlinesa u pravu?

Iako je danas trebao biti posljednji tekst o možebitnoj ekspanziji kompanija regije izvan svojih hubova koji bi obradio Air Serbiu,…

57 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Otvara li Croatija baze u regiji?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Otvara li Croatija baze u regiji?

U prošlom članku vidjeli smo kako Adria funkcionira u još tri aerodroma (u prošlosti pet) iz kojih ima linije, uz…

32 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Nikad ni jedna fabrika iz bivse SFRJ do ovoga nije imala ulogu u vrhunskom projektu borbenog aviona. Ne računam avione pre 1930, nema smisla porediti. Mada je SFRJ licencno proizvodila analogni laki helikopter Gazela (Mostar+Rakovica) to je neuporedivo sa jednim od najboljih glavnih borbenih aviona 21 veka. Recimo da čitava Rusija nema proizvodnju takvih topova,…

24. Jun 2026.Pogledaj

DuksBL na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Kad budes ministar industrije, tehnologije itd...ti omoguci da pravimo letjelice za SpaceX...radujem se tome od srca. Do tada, spusti se na zemlju...

24. Jun 2026.Pogledaj

Vlado na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Za standarde Srbije iz 89 ovo je ništa. Za Srbiju 2026 ovo jeste nešto.

24. Jun 2026.Pogledaj

Goran na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

prave 28 aviona godišnje ,mora da im trebaju milioni kutija za municiju

24. Jun 2026.Pogledaj