BEG airport status
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Koja je pozadina Adrijine kupnje Darwina?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Koja je pozadina Adrijine kupnje Darwina?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Dolazi li Suhoj Superjet u regiju?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Dolazi li Suhoj Superjet u regiju?

Strukovnu javnost je iznenadila najava ozbiljne mogućnosti Adrijine nabavke Superjeta SSJ-100. Iako se već neko vremena priča o ovoj mogućnosti…

67 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Koliko je sigurna Zračna luka Zagreb?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Koliko je sigurna Zračna luka Zagreb?

Nakon skandaloznog odbijanja slijetanja A320 iz Dubrovnika prije mjesec dana nisam ni u ludilu vjerovao da ću tako skoro pisati…

48 komentara Pročitaj više
Jesu li promjene u Air Serbiji napredak ili nazadovanje – 2. dio

Jesu li promjene u Air Serbiji napredak ili nazadovanje – 2. dio

Prošli članak smo konstatirali da je Air Serbia nebo i zemlja spram Jat-a iz 2012. godine. Pa usporedimo malo podatke:…

87 komentara Pročitaj više
Jesu li promjene u Air Serbiji napredak ili nazadovanje – 1. dio

Jesu li promjene u Air Serbiji napredak ili nazadovanje – 1. dio

Javnost je mahom loše reagirala na promjene koje je provela i najavila Air Serbia. Većina šire javnosti smatra da je…

120 komentara Pročitaj više
Pozadina slučaja zatvaranja Zračne luke Zagreb noću: Do čega može dovesti „štednja” koncesionara?

Pozadina slučaja zatvaranja Zračne luke Zagreb noću: Do čega može dovesti „štednja” koncesionara?

Iako sam danas planirao objaviti potpuno drugačiji članak, aktualni događaj u Zračnoj luci Zagreb je toliko ozbiljan da je morao…

87 komentara Pročitaj više
Trendovi u avio prometu regije u prošlih godinu dana

Trendovi u avio prometu regije u prošlih godinu dana

Prvi članak koji sam napisao u ovoj kolumni bio je 7. 6. 2016. godine, dakle prije točno godinu dana. Zračni…

55 komentara Pročitaj više
Kako trendovi u turizmu utječu na zračni promet

Kako trendovi u turizmu utječu na zračni promet

U posljednjih par mjeseci doživjeli smo neke poteze zračnih kompanija koji su još do prije godinu dana bili apsolutno nepojmljivi,…

9 komentara Pročitaj više
Ima li smisla avio-linija Peking – Beograd?

Ima li smisla avio-linija Peking – Beograd?

Prošle godine, 4.10, napisao sam članak o ratu za linije iz Kine između Beograda i Zagreba. Tada je Beijing Capital…

86 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Nikad ni jedna fabrika iz bivse SFRJ do ovoga nije imala ulogu u vrhunskom projektu borbenog aviona. Ne računam avione pre 1930, nema smisla porediti. Mada je SFRJ licencno proizvodila analogni laki helikopter Gazela (Mostar+Rakovica) to je neuporedivo sa jednim od najboljih glavnih borbenih aviona 21 veka. Recimo da čitava Rusija nema proizvodnju takvih topova,…

24. Jun 2026.Pogledaj

DuksBL na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Kad budes ministar industrije, tehnologije itd...ti omoguci da pravimo letjelice za SpaceX...radujem se tome od srca. Do tada, spusti se na zemlju...

24. Jun 2026.Pogledaj

Vlado na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Za standarde Srbije iz 89 ovo je ništa. Za Srbiju 2026 ovo jeste nešto.

24. Jun 2026.Pogledaj

Goran na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

prave 28 aviona godišnje ,mora da im trebaju milioni kutija za municiju

24. Jun 2026.Pogledaj