BEG airport status
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zašto Mostar stagnira?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zašto Mostar stagnira?

[KOLUMENA ALENA ŠĆURICA] Tko je ta Volotea?

[KOLUMENA ALENA ŠĆURICA] Tko je ta Volotea?

U Europi je bilo istinski čudnih koncepata. Mnogi od tih „revolucionarnih“ ili drugačijih koncepata su propali. Među novijima to su…

24 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Poraz bitke da se smanji sezonalnost na Jadranu

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Poraz bitke da se smanji sezonalnost na Jadranu

U prošlom članku o sezonalnosti, od prije godinu dana, sam ustvrdio kako se smanjuje sezonalnost u regiji, pa i na…

43 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kakva je bila 2019 za avio-promet u regiji bivše Jugoslavije?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Kakva je bila 2019 za avio-promet u regiji bivše Jugoslavije?

Iako 2019. u početku nije djelovala bajkovito na koncu nije završila loše u regiji. Da se nije desio bankrot Adrie…

104 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] IAG i dalje kupuje – 13. dio globalnog sukoba

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] IAG i dalje kupuje – 13. dio globalnog sukoba

Od srpnja 2017. kada je krenuo globalni i krvavi zrakoplovni rat u Europi, koji se ljepše naziva konsolidacija desilo se…

26 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Air Nostrum bitno lošija opcija od Aegeana

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Air Nostrum bitno lošija opcija od Aegeana

Prošli tjedan analizirao sam interes Aegeana za Croatiu, a prije dva mjeseca ideju da mirovinski fondovi preuzmu Croatiju u holdingu…

30 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Da li je Aegean dobar kupac za Croatiu Airlines?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Da li je Aegean dobar kupac za Croatiu Airlines?

Vlada Republike Hrvatske dala je odabranim konzultantima Privrednoj banci Zagreb i DBV Bank SE rok do kraja godine da pronađe…

58 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zrakoplovni vicevi

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Zrakoplovni vicevi

Posljednji soft članak prije povratka na ozbiljne i teške teme biti će zrakoplovni vicevi. Obzirom da sam u svom društvu…

42 komentara Pročitaj više
[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Koliko se letjelo prije 33 godine?

[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Koliko se letjelo prije 33 godine?

Kada sam ljetos napisao članak kako se letjelo 1991. to sam učinio jer je jedno te godine na domaćim linijama…

71 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

KK na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@ Željac Tako je. Kinezi kupuju robu s Temu-a u Kini, a nama u Evrope salju robu na drugi kontinent. A mogli bi svi da se preselimo u Kinu pa nam isporuce lokalno.

24. Jun 2026.Pogledaj

Miloš na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Koje gluposti ja ne verujem...pa mi cemo postati nezaobilazni clan "rafal" fsmilije vidim ja hahahahahha, proizvodicemo nekakvu kutiju jeeeee, vu huuu super hahahahaha E moja Srbijo, na sta si spala... Sad kad se sjate režimski botovi da me ubedjuju kako je to super za srpsku namensku industriju hahahahaha

24. Jun 2026.Pogledaj

Милан na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Francuzi i automatski topovi su dva života koji nemaju veze jedno sa drugim.

24. Jun 2026.Pogledaj

Perko na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Nije obi;na kutija ali OK. Inače, to za sve u fabričkom krugu rade uglavnom za automobilsku industriju kao što i Fijat u Kragujevcu ima većinu komponentaša odmah pored fabrike (na prostoru bivše kasarne). Za avioindustriju je to nemoguće.

24. Jun 2026.Pogledaj