[DUBAI AIR SHOW 2023] Tango Six u Dubaiju: Srbija i Republika Srpska prisutne, statika i dinamika nikad egzotičnije

Tango Six portal će sedmi put po redu izveštavati sa najvećeg bliskoistočnog vazduhoplovnog sajma. Festival civilnog i vojnog vazduhoplovstva u Emiratima počeo je juče sa, kako su organizatori saopštili, 1400 izlagača iz 95 zemalja i prilično impresivnom statikom i dinamikom (za standarde ove manifestacije i nečega što nije „spotter event“) od oko 180 vazduhoplova.

Što se prisustva izlagača iz zemalja bivše Jugoslavije tiče, ponovo su prisutne samo firme iz Srbije.

Beogradski „Green Power Turbine Systems“ drugi put izlaže na sajmu u Dubaiju predstavljajući svoje projekte lokalno projektovanih i razvijenih turbomlaznih motora i nove koncepte što besposadnih letelica, što krstarećih raketa. Kako je Tango Six takođe prvi javio 2021. godine iz Dubaija, „Green Power“ je svoju gamu proizvoda zaokružio sa predstavljanjem projekta prvog domaćeg nabojnomlaznog (ramjet) motora. Kompanija i ove godine ima nekoliko novih kečeva u rukavu koje ćemo na portalu detaljnije predstaviti u narednim danima.

Na sajmu u Dubaiju su, sada već tradicionalno, prisutni i predstavnici Ministarstva odbrane, Generalštaba i RV i PVO. Srpsku delegaciju predvode pomoćnik ministra odbrane za materijalne resurse dr Nenad Miloradović i komandant RV i PVO general-potpukovnik Duško Žarković. U njihovoj pratnji je adekvatan broj „plavaca“ što iz Komande RV i PVO, što iz Generalštaba.

Kako smo juče javili, prva vest koja ima veze sa Srbijom sa ovogodišnjeg sajma zapravo je iz domena civilne avijacije. Etihad i Er Srbija su, nakon 10 godina turbulentne veze rešili da se viđaju sa drugim ljudima.

Prve narudžbine

Domaći Emirejts započeo je ovogodišnji brojač narudžbina i pratećih vrtoglavih cifara sa potvrdom da će kupiti 95 širokotrupnih Boinga 777-9, 777-8 i 787 za 52 milijarde dolara. Njihova nepriznata ali na određene načine i integrisana podružnica Flaj Dubai iznenadio je sa narudžbinom vrednom 11 milijardi dolara kojom ulaze u operacije širokotrupnih aviona – kupiće 30 Boinga 787-9 i time započeti novu etapu u nečemu što od početka nikada do kraja i nije bila „low-cost“ avio-kompanija.

Najinteresantnija vest kada su narudžbine u pitanju zapravo je Er Baltik, litvanski nacionalni avio-prevoznik koji je naručio još 30 Erbasovih A220 i tako postao najveći korisnik ovog tipa uskotrupnog putničkog aviona na planeti sa narudžbenicom za ukupno 80 letelica.

Za očekivati je da su domaće i regionalne avio-kompanije, zajedno sa organizatorima sajma, podelile prvi i drugi dan između Boinga i Erbasa tako da i danas možemo očekivati veće narudžbine ali Erbasovih širokotrupaca.

„Najveći Dubai do sada“

…kako ga opisuju organizatori na terenu zaista tako i izgleda.

Iz ugla nekoga ko je ovaj događaj pratio od 2009. godine (kada je još bio lociran na DXB-u), zaista je primetno veća gužva. Iako je i dalje reč o trećem po redu sajmu po veličini na svetu (nakon Pariza i Londona), Dubai je ove godine jedina lokacija u vazduhoplovnoj industriji gde možete videti i zapad i istok, i Irance i Ruse i sve one između.

Organizatori su uspeli da obezbede izuzetno bogat letački program sa letelicama koje se retko viđaju, ili se istovremeno retko viđaju na jednom aero-mitingu ili sajmu.

Nakon nekoliko godina odsustva iz Dubaija vratila se italijanska akro-grupa ‘‘Frecce Tricolori‘‘ na avionima MB-339PAN. Premijerno će nastupiti kineska akro-grupa ‘‘1. avgust‘‘ na višenamenskim borbenim avionima J-10AS i C, a tu je i povratnički nastup ruske akro-grupe ‘‘Ruski vitezovi‘‘ koja ne prestaje da oduzima dah sa višenamenskim borbenim avionima Su-30SM i SU-35S.

Emiratsko ratno vazduhoplovstvo tradicionalno se predstavilo perjanicama svoje borbene komponente – višenamenskim borbenim avionima F-16E Block 60 i Mirage 2000-9, a u preletu formacija nalaziće se i akro grupa ‘‘Fursan Al Emarat‘‘ koja leti na mlaznim trenažnim avionima MB-339NAT.

Svakako jedna od najatraktivnijih premijera u Dubajiu biće predstavljanje aviona F-15 u katarskoj verziji F-15QA. Sjedinjene Američke Države došle su sa F-35 ali i strategijskim bombarderom B-1B.

Posebno je interesantno na jednom mestu videti ratna vazduhoplovstva Pakistana i Indije. Pakistanci će u vazduhu i na zemlji pokazati JF-17 a Indijci svoj Tejas. Kinezi su doleteli sa mlaznim trenažnim avionima L-15 koji bi uskoro, kako smo već javili, trebalo da budu isporučeni Emiratima, a domaća vazduhoplovna industrija ponovo će predstaviti laki borbeni avion Bader 250 u čijoj su „flight-test“ kampanji učestvovali i srpski opitni piloti.

Francuski Rafal i njegov Daso su očekivano prisutni, budući da će ratno vazduhoplovstvo UAE početi da dobija svoje primerke od 2026-27. godine. Na spisku vazduhoplova koji će učestvovati u letačkom delu je i južnokorejski transportni višenamenski helikopter KUH-1 ‘‘Surion‘‘.

Veliko prisustvo Rusa

Rusi su ponovo, kako je to bio slučaj i na ovogodišnjem IDEX-u, fizički skrajnuti. Sve ruske kompanije smeštene su, kao i tokom sajma u Abu Dabiju, u jednu veću strukturu koja podseća na šator na samom kraju Al-Maktum kompleksa na kojem se održava sajam.

Budući da im je Dubai jedina prilika da izlože novine, najveća (svakako i fizički) premijera je teški transporter Il-76MD-90A za koji su, tipično ruski komplikovano, namenili izvoznu oznaku Il-76MD-90A(E).

Kompanija Ruski Helikopteri prikazala je svoje mnogobrojne adute kao što su laki višenamenski helikopter Ansat, vatrogasni Ka-32A11M (ova verzija je prvi put viđena van Rusije), višenamenski Mi-171A3 i borbeni helikoprter Ka-52 u takođe izvoznoj varijanti.

Iz Rosoboronoeksporta su saopštili da će 13 najvećih ruskih proizvođača izložiti više od 250 modela savremenog naoružanja i vojne opreme (čitaj: makete). Među izloženim proizvodima je naoružanje za borbene avione 5. generacije, rakete vazduh-vazduh RVV-MD2 i RVV-BD, kao i krstareće rakete H-69. Od ostalih sistema navedena su besposadne letelice Orlan-30 i Orion, dron-kamikaza Kub-E.